Ferrari F40のご紹介です。Ferrari 288 GTO Evoluzioneをベースに開発されたエボリューションモデルでありFerrari社設立40周年記念モデルとしてデビュー。エンツォフェラーリが指揮した最後のストラダーレモデルであり、その拘りようは当時スーパーカーと呼ばれるクルマ達とは違い、純粋に速く走るレーシングカーに必要な基本である軽量化と高い剛性を実現するカーボンコンポジットと鋼管スペースフレームによるシャシーを採用、ダブルウィッシュボーンサスペンションと強力なブレーキシステムに強大なエンジンパワーを発揮するTYPE-F120 V8エンジンはIHI製タービンを2基搭載。メカニカルコンポーネンツは最先端技術と伝統と熟成を合わせた高次元なパフォーマンスで仕立てられました。そしてピニンファリーナデザインの斬新なデザインは、空力を最大限考慮しながら美しさと強烈な個性で世界中を驚かせました。非常にシンプルな構成はメンテナンス性も抜群、電子制御に支配されていないことでドライビングは相当なスキルが必要ですが、このクルマをアクセルとステアリングで制御できる楽しさはオーナーの特権ですね。基本性能の高さが後にMICHELOTTOからデリバリーされたF40GTEとしてコンペティションフィールドでも大活躍したことからも、とんでもないストラダーレだったことが証明されていますね。LMP CARS CALL 03-5772-2788
–
Introducing Ferrari F40. F40 is a evolution model based on a Ferrari 288 GTO Evoluzione, came out as a Ferrari’s 40th anniversary model and the last stradale model which Enzo Ferrari took command on it. Not like other super cars, this car has carbon composit + steel space frame to realize lightness and stiffness just like pure racing cars. Double wishbone suspension and strong brake system with very powerful Type-F120 V8 engine armored with two IHI built turbine. Mechanical components are finished in high performance level with state-of-the-art technology combined with tradition, and innovative aerodynamic Pininfarina design surprised the world with beauty and identity. Very simple components are also very easy to maintain, but you will need quite a driving skills to handle this one since there are no electric supporting devices. It is a privilege of a owner to control this machine with throttle and steering. The high basic performance has proved by ensued MICHELOTTO delivered F40GTE which made impact in the competition field.
