Questo Lotus Elise R è un esempio di auto “tailor made” richiesto dal proprietario che possiede molte auto sportive super sportive come McLaren F1, La Ferrari, McLaren P1, Carrera GT, e che ama pilotare su circuito la sua Ferrari F1 e Porsche Cup, ecc.

Tutto ciò che può essere modificato è stato modificato per migliorare le sue prestazioni.

L’esterno è una Elise Lotus Elise alleggerita, con design originale in lega di alluminio leggero, cappuccio motore, specchio sportivo, finestra acrilica, ecc. Pur mantenendo l’aspetto originale. Nell’interno, i sedili del conducente sono stati modificati in sedili a guscio in carbonio ed alcuni strumenti sono stati aggiunti per controllare la condizione meccanica.

Lo chassis utilizza un’unità di ammortizzatore Penske regolabile ed è sostituito con un braccio di sospensione che corrisponde all’altezza della guida abbassata, ottenendo le impostazioni di allineamento ideali.

Il motore originale dell’unità di alimentazione è stato abbassato e l’unità di sintonizzazione completa 2L prodotta nuovamente da parte degli specialisti è installata insieme al sistema di scarico in titanio one-off.

Questa unità determina potenti prestazioni di accelerazione agile e potenti senza vuoti di coppia dalla portata a bassa velocità al limite del contagiri superiore a 9500 giri / min ed è molto simile al motore da corsa delle prime BMW M3.

Eccitante suono di scarico e eccellenti caratteristiche del motore di risposta dell’acceleratore ti danno il beato piacere di guida e facile gestione di questa speciale macchina leggera.

La gestione è il vantaggio dell’allineamento della ruota, che è l’ideale per le sospensioni che dimostrano un telaio altamente rigido e un potenza della tenuta stradale elastico e realizza la movimentazione che combina una buona risposta dello sterzo come una macchina di formula con un’impugnatura tenace come una macchina da turismo.

Non solo è stato possibile catturare gli angoli a una velocità elevata, ma il sottosterzo e il sovrasterzo non si sono mai presentati.

E per il touch pedale e il freno rigido come un’auto da corsa, sono stati adottati la calibro di AP Rocky e il blocco dei freni speciali e il freno a disco flottante.

Quando il produttore ha progettato un’auto sportiva chiamata Lotus Elise, questa er un’auto speciale trovando un eccellente compromesso tra auto leggera e performante: la filosofia che da sempre accompagna il marchio Lotus.

Questo particolare Elise è stata realizzata ad un livello elevato perché è stato il frutto dalla prospettiva di un proprietario che conosce tutta la bellezza delle auto sportive, che possiede ancora e gestisce una meravigliosa collezione di nuove auto. È stato un giorno veramente speciale che mi ha fatto desiderare di correre su di una strada tortuosa tutto il giorno , come se non ci fossero limitazioni di tempo.